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Notizia

Mar 23, 2023

PFAS e non

Di Jason Malcore, Direttore senior della sicurezza e della leadership del prodotto di AEM —

Il 7 febbraio 2023, ilAgenzia europea per le sostanze chimiche (ECHA)pubblicato aproposta da cinque stati membri dell’Unione Europea (UE); Germania, Paesi Bassi, Danimarca, Norvegia e Svezia, cercando di affrontare i rischi per l’ambiente e la salute umana derivanti dalle sostanze per- e polifluoroalchiliche (PFAS) attraverso il processo di restrizione di registrazione, valutazione, autorizzazione e restrizione delle sostanze chimiche (REACH).

La proposta di restrizione eliminerebbe in gran parte la maggior parte degli usi di PFAS nei solidi e nei liquidi al di sopra di soglie molto piccole in tutta Europa.Se la proposta verrà adottata così come scritta dalla Commissione Europea senza alcuna deroga (esenzione) per il settore delle attrezzature non stradali, alle aziende interessate sarà vietato importare o produrre PFAS, o prodotti contenenti PFAS, nell’UE entro il 2027.

I PFAS sono un ampio gruppo di composti chimici sintetici caratterizzati dalla loro struttura unica carbonio-fluoro. La famiglia PFAS contiene migliaia di sostanze chimiche note per la loro resistenza al calore, alla pressione, agli agenti chimici e ai fattori di stress da attrito, per la loro bassa tensione superficiale e per la loro stabilità termica e chimica.

Il settore delle attrezzature non stradali opera in una serie diversificata di applicazioni finali in ambienti difficili con cicli di vita dei prodotti estremamente lunghi. PFAS fornisce molte caratteristiche cruciali necessarie per affrontare le varie sfide di progettazione delle apparecchiature nel settore. A causa di queste caratteristiche uniche, i PFAS si troveranno in:

Il pubblico in generale, i politici e la comunità normativa globale esprimono sempre più preoccupazione per gli usi storici e la proliferazione dei PFAS in tutto il mondo. Vari organi legislativi e di regolamentazione si stanno muovendo rapidamente per affrontare queste preoccupazioni. Solo negli Stati Uniti, sono state adottate più di 200 azioni legislative e regolamentari riguardanti i PFAS in tre dozzine di stati americani. Per la maggior parte, questi tipi di azioni governative si concentrano su quanto segue:

Tuttavia, molte di queste proposte utilizzano una definizione ampia di PFAS e includono una moltitudine di usi previsti, mettendo a rischio l'accesso dell'industria delle attrezzature fuoristrada a tutte le sostanze chimiche PFAS.

La più ampia e consequenziale di queste proposte è la restrizione PFAS dell'UE ai sensi dell'UERegolamento REACH . REACH è la legge europea che impone alle aziende di registrare determinate sostanze chimiche che producono o importano in Europa. Questa legge conferisce all'ECHA l'autorità di amministrare e far rispettare le varie disposizioni contenute in REACH.

Parte di questa autorità include l'invio di proposte alla Commissione europea sulle sostanze chimiche pericolose identificate per l'inclusione ufficiale nell'allegato XVII del REACH, noto anche come elenco di restrizioni. Le sostanze chimiche incluse nell'elenco delle restrizioni sono soggette a varie misure di controllo normativo, che possono includere controlli sulla manipolazione e sulla produzione, restrizioni sull'uso o fasce complete di sostanze.

La proposta di restrizione in esame include una serie di disposizioni di cui i produttori devono essere a conoscenza:

L'ECHA ha annunciato il 22 marzo 2023 l'inizio di aconsultazione semestrale per quanto riguarda la proposta di restrizione PFAS. Il periodo di consultazione consente alle parti interessate di commentare la norma e presentare richieste di ulteriori deroghe alle restrizioni contenute nella proposta. Questa opportunità rappresenta la migliore opportunità per il settore fuoristrada di collaborare con l'ECHA e la Commissione europea per ottenere le deroghe necessarie ai sensi della legge.

ILConsiglio per la conformità alle sostanze AEM (SCC) sta attualmente lavorando per affrontare questo problema e intende impegnarsi ulteriormente con le parti interessate del settore durante tutto il processo normativo. Se tu o la tua azienda avete domande o volete sapere come essere maggiormente coinvolti, non esitate a contattare Jason Malcore di AEM all'indirizzo[email protected].

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