Centenario Le Mans: Post

Condividi Facebook, Twitter, Google Plus, Pinterest, e-mail

Pubblicato in:

5 giugno 2023, 9:54

JOTA incoraggiato dal ritmo P2 e dal primo 963 run a La Sarthe

La DSC ha incontrato il capo dello JOTA Sam Hignett dopo le due sessioni di test per avere qualche feedback su quella che è stata una giornata incredibilmente incoraggiante per il team britannico.

La sua Porsche 963 della classe Hypercar ha completato 55 giri e ha stabilito il miglior tempo di 3:31.290, a 1,7 secondi dalla Ferrari n. 51 che ha stabilito il ritmo nel giorno dei test.

"La Porsche era buona", ha detto Hignett. "Nella sessione mattutina eravamo i Porsche più veloci, e questo pomeriggio non avevamo tempo per fare un giro di qualifica con Will, che non è riuscito a completare, quindi è stato un peccato. Alla fine, il nostro tempo è stato fissato da Yifei dopo due stint con gomme dure.

"Questo pomeriggio ci siamo concentrati solo sui long run, cercando di portare in temperatura due set di gomme per due o tre stint."

Nella LMP2, invece, la JOTA ha dominato i tempi, con un 3:35.472 di Pietro Fittipaldi.

"Penso che siamo a posto con il nostro ORECA", ha aggiunto. "Ma non è abbastanza veloce su tutta la linea, siamo lontani e abbiamo molto da scoprire. C'è molto da fare in pista. Sono sorpreso di quanto siano lontani i tempi a dire il vero, di solito il giorno dei test è ragionevolmente vicino."

Doonan è rimasto estremamente impressionato dalla partenza veloce della NASCAR

Probabilmente la sorpresa più grande e migliore del Test Day è stata il ritmo della Camaro NASCAR Garage 56.

Il miglior tempo della Chevrolet Camaro #24 Hendrick Motorsports di 3'53.761 – registrato dal vincitore di Le Mans 2010 Mike Rockenfeller – è stato di 2.327 secondi più veloce del tempo più veloce di qualsiasi vettura LMGTE Am.

Per quanto riguarda le velocità massime, il record di domenica è stato di 305,6 km/h, raggiunto da Jimmie Johnson nella sessione pomeridiana. La velocità massima era superiore a quella di tutte le GTE Am, ma forse il divario non era così grande come alcuni fan si aspettavano.

Il presidente dell'IMSA John Doonan, che gestisce l'impegno NASCAR Garage 56 qui in Francia, era al settimo cielo per come è andato l'evento della squadra fino a questo punto.

"Volevamo concentrarci sui tifosi e su quali sarebbero state le loro impressioni", ha detto a DSC. "Abbiamo sicuramente fatto un fuoricampo lì, dalle verifiche tecniche, alla parata e ascoltarlo correre oggi. È stato così divertente. Lasciamo il test Day è soddisfatto, sorpreso dalla nostra posizione: abbiamo fatto abbastanza giri per sapere a che punto siamo.

"Nella prima sessione eravamo lassù in termini di giri completati. Quando fai tutti i test prima come abbiamo fatto noi, sei sicuro di poter superare la giornata ma non si sa mai."

La corsa di Nakajima

Kazuki Nakajima ha girato ieri con una Toyota GR010 HYBRID come parte del suo ruolo di pilota di riserva. Il tre volte vincitore di Le Mans non ha stabilito alcun giro cronometrato, ma ha semplicemente completato una serie di giri di andata e ritorno.

Video del Garage 56 di MP

Marshall Pruett è parte integrante dell'impegno di Garage 56 quest'anno a Le Mans e pubblicherà contenuti durante l'evento.

Dei suoi contenuti finora, vale la pena guardare il suo video che mostra l'allestimento del garage.

Dai un'occhiata all'esclusiva pit lane e alla configurazione del garage per la Chevy Camaro ZL1 @nascarg56 gestita dal @TeamHendrick al @24hoursoflemans. #LM24 #24LM #NextGenG56 pic.twitter.com/gtiA6cD1GF

– Marshall Pruett (@marshallpruett) 3 giugno 2023

Vale la pena guardare anche la sua intervista con Jenson Button dopo la sua prima corsa sul circuito!

Dopo un anno di lavoro, il progetto @nascarg56 ha compiuto i suoi primi giri ufficiali domenica al @24hoursoflemans Test Day ed è stato VELOCE. @JensonButton ci parla della @TeamChevy Camaro ZL1 gestita dal @TeamHendrick sul grande percorso stradale di 8,5 miglia in Francia. #NextGenG56 #LM24… pic.twitter.com/GxJi0u2RpQ

– Marshall Pruett (@marshallpruett) 4 giugno 2023

Tieni d'occhio la sua pagina Twitter per una maggiore copertura della NASCAR durante l'evento.